1. Legături de proiectare și fabricație
În etapa de proiectare, modulul pinionului, numărul de dinți, unghiul de presiune și alți parametri trebuie proiectați cu precizie în funcție de dimensiunea și specificațiile angrenajului inel al volantului motorului. Acești parametri afectează direct performanța de angrenare a angrenajului. De exemplu, un modul rezonabil poate asigura că grosimea dintelui și lățimea dintelui a pinionului și a inelului se potrivesc bine, evitând situația în care spațiul este prea mare sau prea mic. Designul precis al unghiului de presiune ajută la obținerea unei distribuții mai uniforme a forței în timpul procesului de îmbinare și la reducerea uzurii locale a suprafeței dintelui. În același timp, ar trebui luat în considerare coeficientul de dilatare termică al pinionului și al angrenajului în diferite condiții de lucru. Într-un mediu cu temperatură ridicată, materialele metalice se vor extinde. Dacă acest factor nu este luat în considerare în timpul proiectării, poate cauza ca ochiurile să fie prea strânse sau chiar blocate; într-un mediu cu temperatură scăzută, decalajul poate crește, afectând precizia de plasare. Prin urmare, proiectarea ar trebui să asigure menținerea unei ochiuri bune în toate intervalele de temperatură posibile.
Utilizați echipamente și procese de procesare de înaltă precizie pentru a fabrica pinioane și roți dințate inelare. De exemplu, utilizarea mașinilor de prelucrare a angrenajelor CNC poate controla cu precizie parametrii formei dintelui angrenajului, pasul dintelui etc. În timpul procesului de fabricație, precizia procesării ar trebui să fie strict controlată, inclusiv indicatori precum rugozitatea suprafeței dintelui și cilindricitatea. Rugozitatea scăzută a suprafeței dintelui poate reduce frecarea și uzura în timpul plasării, iar cilindricitatea bună poate asigura stabilitatea pinionului în timpul mișcării și rotației axiale, îmbunătățind astfel precizia de plasare.
Pentru dimensiunile și formele cheie, trebuie efectuată o inspecție strictă a calității. Echipamentele de testare de precizie, cum ar fi instrumentele de măsurare cu trei coordonate, pot fi utilizate pentru a măsura cu precizie dimensiunile pinionului și angrenajului, pentru a se asigura că acestea îndeplinesc cerințele de proiectare. Orice piesă care depășește intervalul de toleranță trebuie reprelucrată sau casată.
2. Link de instalare și depanare
Când instalați demarorul, asigurați-vă că pinionul este aliniat cu axa inelului dințat al volantului. Dacă axa nu este paralelă sau decalată, va cauza ochiuri neuniforme ale angrenajului, va produce sarcini excentrice, va agrava uzura suprafeței dintelui și chiar va provoca perforarea dinților. Instrumente speciale de instalare și dispozitive de poziționare pot fi utilizate pentru a asigura poziția exactă de instalare a demarorului. De exemplu, unele suporturi de montare a demarorului auto au găuri precise de poziționare și mecanisme de reglare, prin care demarorul poate fi reglat în poziția corectă. În același timp, acordați atenție poziției inițiale a pinionului. În starea nepornită, pinionul ar trebui să mențină un spațiu corespunzător cu roata dințată a volantului, care este în general de aproximativ câțiva milimetri. Un decalaj prea mic poate face ca pinionul să vină în contact accidental cu roata dinţată atunci când motorul este pornit, provocând uzură şi zgomot; un decalaj prea mare va afecta viteza de angrenare și precizia pinionului.
După instalare, este necesară depanarea. Înainte de a porni motorul pentru prima dată, puteți roti manual pinionul pentru a verifica dacă se poate mișca flexibil în direcția axială și se poate atașa lin cu inelul. Dacă simțiți un fenomen de lipire, ar trebui să îl verificați și să depanați la timp. În timpul procesului de depanare, puteți, de asemenea, regla fin poziția pinionului observând angrenarea pinionului și a inelului dințat.
Pentru antrenările cu pinion de pornire nou instalate, este necesară o rodare adecvată. În timpul primelor porniri, motorul trebuie pornit la o turație mai mică pentru a permite pinionului și inelului să ruleze treptat. În timpul procesului de rodare, fiți atenți dacă există vreun zgomot sau vibrații anormale, care pot fi un semn de ochiuri slabe. Dacă se găsește o problemă, opriți pornirea și verificați timpul.
3. Legături de întreținere și întreținere
Verificați regulat uzura pinionului și a inelului. Gradul de uzură pe suprafața dintelui poate fi observat prin dezasamblarea starter-ului sau folosind instrumente precum un endoscop. Dacă se constată că suprafața dintelui este uzată, decojită, deformată etc., piesele relevante trebuie înlocuite la timp. În același timp, verificați dacă mișcarea axială a pinionului este lină și dacă piesele de transmisie, cum ar fi arborele canelat elicoidal, sunt uzate sau deteriorate. Acești factori vor afecta, de asemenea, precizia de plasare.
Este foarte important să păstrați curate pinionul și inelul. Impuritățile, cum ar fi praful și uleiul, pot pătrunde în partea de plasare, pot crește frecarea și pot afecta precizia de plasare. Partea de plasă poate fi curățată cu aer comprimat curat sau cu un agent de curățare special. În plus, lubrifierea adecvată poate ajuta, de asemenea, la îmbunătățirea preciziei de plasare. Aplicarea unei cantități adecvate de grăsime pe arborele canelat elicoidal al pinionului și al altor piese poate reduce frecarea, face pinionul mai neted în timpul mișcării și rotației axiale și, astfel, să îmbunătățească acuratețea ansamblării.
Dacă aveți îndoieli care nu au fost rezolvate, vă rugăm să nu ezitați să ne contactați și o vom face
rezolvă-ți îndoielile cu inima noastră.
www.wuxisuperhuman.com
