O unitate de pornire joacă un rol crucial în pornirea unui motor cu ardere internă. Iată cum funcționează.
Când cheia de contact este rotită sau butonul de pornire este apăsat, un semnal electric este trimis motorului de pornire. Acest lucru activează motorul de pornire, care începe să se rotească.
Acționarea demarorului este conectată la arborele motorului demarorului. Pe măsură ce motorul se învârte, un solenoid sau un mecanism similar cuplează antrenarea demarorului. Acest lucru face ca treapta de viteză a demarorului să se deplaseze înainte și să se integreze cu inelul de pe volantul motorului.
Odată cuplată, acționarea demarorului transferă forța de rotație de la motorul de pornire la volantă. Volanul, care este conectat la arborele cotit al motorului, începe să se rotească. Această mișcare inițială de rotire pornește procesul de ardere al motorului.
Pe măsură ce motorul pornește și atinge o anumită turație, un mecanism încorporat în acționarea demarorului detectează creșterea vitezei de rotație. În acest moment, sistemul de acţionare a pornirii se decuplează din volantă. Acest lucru este important pentru a preveni deteriorarea motorului de pornire și a acționării demarorului, deoarece motorul continuă să funcționeze la puterea sa.
Unitatea de pornire trebuie să poată face față cuplului mare și ciclurilor rapide de cuplare și decuplare. Este proiectat cu precizie pentru a asigura o funcționare lină și fiabilă. Angrenajul de pe motorul de pornire este de obicei realizat din oțel călit pentru a rezista forțelor implicate în pornirea motorului.
Dacă aveți vreo confuzie cu privire la lucrul cu mașina, vă rugăm să nu ezitați să comunicați cu noi, suntem mereu în așteptare!
www.wuxisuperhuman.com
