Calitatea demarorului afectează direct durata de viață a mașinii, așa că trebuie să alegem un demaror auto de înaltă calitate atunci când cumpărăm mașini. Modul de a determina dacă demarorul este bun este că atunci când mașina poate porni normal, demarorul trebuie să fie bun. Dacă este un demaror scos, puneți polii pozitivi și negativi ai bateriei pe mașină pe suprafața demarorului (adică faceți-o buclă și conectați firul de masă) și, respectiv, capătul firului sub tensiune al demarorului, apoi utilizați capătul firului sub tensiune pentru a contacta firul închizătorului de contact (contactul mic al comutatorului de aspirație). Dacă poate funcționa normal (nu există zgomot în interior, nu există fum, foc și alte simptome), ar trebui să fie bine. În plus, dacă nu este încărcat, nu poate testa treapta de viteză a demarorului, trebuie să fie încărcat pentru a ști.
Când se constată că demarorul este slab sau nu poate porni, acesta trebuie verificat imediat. Înainte de inspecție, curățați aspectul demarorului. Verificați dacă tensiunea arcului respectă valoarea specificată. Ridicați arcul periei cu un cârlig de sârmă, scoateți peria din suportul periei și verificați uzura periei. Dacă uzura este prea mare, ar trebui reînnoită. Peria nu trebuie să fie lipită de suportul periei. Suprafața de contact dintre perie și comutator nu trebuie să fie mai mică de 75 la sută, iar firul de împământare al periei trebuie verificat pentru slăbire. Peria electrică trebuie să fie bine izolată (se poate verifica cu lampa de test 2ZOV). Dacă inspecțiile de mai sus sunt toate bune și defecțiunea încă nu poate fi eliminată, demarorul va fi dezasamblat și armătura și polul magnetic vor fi inspectate în continuare.
